Storia
11 ott 2026
L’accordo di Trump sul diesel russo offre sollievo sui prezzi al costo delle sanzioni
Trump afferma che il diesel russo può ridurre rapidamente i costi del carburante per gli agricoltori e gli autotrasportatori americani, ma Ucraina, alleati europei, democratici e repubblicani avvertono che l’accordo potrebbe finanziare la guerra di Mosca e indebolire le sanzioni statunitensi.
L’accordo che Donald Trump sostiene farà scendere i prezzi del diesel ha messo in luce un netto conflitto tra il sollievo economico a breve termine e lo sforzo più ampio per esercitare pressione sulla Russia a causa della sua guerra in Ucraina.
Trump ha presentato l’intesa con Vladimir Putin come una misura urgente per rendere i prezzi più accessibili. La Russia invierebbe immediatamente più di 300.000 tonnellate di diesel, seguite da ulteriori spedizioni a novembre e successivamente, mentre l’amministrazione ha temporaneamente allentato le sanzioni. Il Washington Examiner ha descritto la politica come un modo per rendere disponibile più carburante all’agricoltura e ai trasporti, settori in cui i prezzi elevati sono particolarmente gravosi.1 Anche il vicepresidente JD Vance ha definito l’approccio dell’amministrazione “un altro esempio di come il presidente Trump agisca rapidamente per affrontare una questione urgente”, in particolare per gli agricoltori.
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La tesi opposta è che il carburante più economico non possa essere separato dalla destinazione del denaro. Il presidente ucraino Volodymyr Zelenskyy ha affermato che l’allentamento delle sanzioni aiuterebbe la Russia a “uccidere di più e fare la guerra più a lungo”, definendo l’accordo un investimento in una guerra che dovrebbe essere conclusa, non prolungata.3 Anche i funzionari europei hanno espresso la stessa preoccupazione: la responsabile della politica estera dell’UE Kaja Kallas ha dichiarato che l’accordo fornirebbe a Mosca “maggiori entrate per fare la guerra”, promettendo al contempo che l’Europa manterrà la pressione.4
La disputa attraversa anche le linee di partito a Washington. I democratici hanno sostenuto che l’accordo contraddice una legge sulle sanzioni firmata da Trump appena poche settimane prima. Anche diversi repubblicani, tra cui Don Bacon, Mike Pence e Brian Fitzpatrick, si sono opposti all’importazione di petrolio russo, avvertendo che gli acquisti potrebbero rafforzare lo sforzo militare di Putin.5 Fitzpatrick ha dichiarato che presenterà una legge per bloccare “qualsiasi acquisto di petrolio russo”.6
L’incertezza centrale è tanto pratica quanto morale: se un afflusso temporaneo di diesel russo possa ridurre materialmente i prezzi e se i risparmi supereranno il costo diplomatico e strategico dell’allentamento della pressione su Mosca.